Lyhyt kuvaus:
Tuulettimen yleiskatsaus 1. Tuulettimien käyttö T30-aksiaalipuhaltimia käytetään laajalti tehtaissa, varastoissa, toimistoissa ja asuinrakennusten ilmanvaihdossa tai lämmityksen ja jäähdytyksen parantamiseksi. Pohjarungon poistamisen jälkeen tuuletinta voidaan käyttää vapaasti, ja se voidaan asentaa sarjaan pakoputken pitkien välein putkiston paineen parantamiseksi. Tuulettimien ympärillä ei saa olla syövyttäviä kaasuja, itsesyttymistä tai merkittävää pölyä, eikä niiden lämpötila saa ylittää 45 °C. BT30-räjähdyssuojattu aksiaalipuhaltimen siipipyörä on valmistettu alumiinista (lukuun ottamatta kelanapoja), virtakytkin räjähdyssuojatuille moottoreille ja räjähdyssuojattu kytkin tai kytkin pois räjähdyskohdasta. Muut osat ovat samaa materiaalia kuin aksiaalipuhaltimessa, jota käytetään pääasiassa kemian-, lääke-, tekstiili- ja muilla teollisuudenaloilla sekä syttyvien, räjähtävien ja haihtuvien kaasujen kuljetukseen, ja siinä on sama kiinnitystekniikka kuin muissakin aksiaalipuhaltimissa. 2. Puhaltimen tyyppi Tässä tuulettimessa on yhteensä 46 tyyppiä, joista yhdeksän lapaa, kuusi lapaa ja kahdeksan lapaa on koneen numeroiden mukaan ja ne on järjestetty nousevaan järjestykseen juoksupyörän halkaisijan mukaan: nro 3, 3,5, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10; neljä, joista kymmenen lapaa on koneen numeroiden mukaan. Juoksupyörän halkaisijan koon mukaan järjestys ylhäältä suurimpaan on seuraava: nro 2,5, nro 3, 3,5, nro 4, 5, nro 6, 7, nro 8, 9, nro 10.3. Puhaltimen rakenne Siipipyörän, kotelon ja etuosan mukaan koostuu kolmesta osasta: (1) juoksupyörä – lapa, pyörät ja muut osat. Teräslevy muotoillaan haluttuun asennuskulmaan ja hitsataan ulkonapaan. Juoksupyörän kotelon suhde (levyn halkaisija on suurempi kuin juoksupyörän halkaisija) on 0,3. (2) Terälevyt on rei'itetty samanlaisiin muotoihin, joiden asennuskulmat ovat: 3: 10°, 15°, 20°, 25° ja 30°, viisi erilaista levyä, nro 4, nro 6 ja nro 8: 15°, 20°, 25°, 30° ja 35°, viisi erilaista levyä. Suoraan moottorin akselille asennettu juoksupyörä käyttää kahta moottorin kierroslukua nro 9 ja nro 10. Ilmanvirtausalue on 550–49 500 m3/h ja paine 25–505 Pa. (3) Kotelo – kuivausrumpu, alusta ja muut komponentit, alusta on jaettu kahteen osaan teräslevystä. (4) Karan voimansiirto-osa, laakeripesä, kytkin tai tekonahkalevy. Kara on valmistettu korkealaatuisesta jalostetusta teräksestä, ja siinä on vierintälaakerit. Laakeripesän tilavuus on riittävä jäähdytysöljyn sijoittamiseen ja öljytason säätöön moitteettoman toiminnan varmistamiseksi. (5) Tuulisuodatin – levyleimauksella virtaviivaistettu kaari, joka vähentää energian virtaushäviöitä sisäänkäynnillä.
