LKB eteenpäin kaareva monitoiminen keskipakopuhallin

Lyhyt kuvaus:

LKB-sarjan eteenpäin kaartuvat monisiiviset keskipakopuhaltimet ovat hiljaisia ​​ja kompakteja puhaltimia, jotka on kehitetty edistyneellä teknologialla ja ulkoroottorimoottorilla, jossa on suora käyttö. Puhaltimille on ominaista korkea hyötysuhde, alhainen melutaso, suuri ilmavirtaus, pieni koko ja kompakti rakenne. Ne sopivat ihanteellisesti kaappi-ilmastointiyksiköihin, muuttuvan ilmamäärän (VAV) ilmastointilaitteisiin ja muihin lämmitys-, ilmastointi-, puhdistus- ja ilmanvaihtolaitteisiin.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

tuotekuvaus

LKB-sarjan eteenpäin kaartuvat monisiiviset keskipakopuhaltimet ovat hiljaisia ​​ja kompakteja puhaltimia, jotka on kehitetty edistyneellä teknologialla ja ulkoroottorimoottorilla, jossa on suora käyttö. Puhaltimille on ominaista korkea hyötysuhde, alhainen melutaso, suuri ilmavirtaus, pieni koko ja kompakti rakenne. Ne sopivat ihanteellisesti kaappi-ilmastointiyksiköihin, muuttuvan ilmamäärän (VAV) ilmastointilaitteisiin ja muihin lämmitys-, ilmastointi-, puhdistus- ja ilmanvaihtolaitteisiin.

tuotekuvaus

Tekniset tiedot

1. Juoksupyörän halkaisija: 200 ~ 500 mm.
2. Ilmamääräalue: 1000–20000 m3/h.
3. Kokonaispainealue: 200–850 Pa
4. Äänenvoimakkuusalue: 60–84 dB(A).
5. Käyttötyyppi: Ulkoroottorimoottorin suorakäyttö.
6. Malli: 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500.
7. Sovellukset: Ihanteellinen apulaite kaappi-ilmastointilaitteille, muuttuvan ilmamäärän (VAV) ilmastointilaitteille ja muille lämmitys-, ilmastointi- ja puhdistuslaitteille

Tuotteen tyyppi

1) Pyörimissuunta
LKB-sarjan tuuletin voidaan jakaa kahteen pyörimissuuntaan: vasemmalle pyörimiseen (LG) ja oikealle pyörimiseen (RD); Moottorin ulostulosta katsottuna myötäpäivään pyörivää siipipyörää kutsutaan oikeakätiseksi tuulettimeksi; vastapäivään pyörivää siipipyörää kutsutaan vasemmalle pyöriväksi tuulettimeksi.

2) Ilman ulostulon suunta
Kuvan 1 mukaan LKB-sarjan tuuletin voidaan valmistaa neljällä eri ilman ulostulosuunnalla: 0°, 90°, 180°, 270°,

Tuotetyyppi

Lataa lisää teknisiä tietoja täältä →

Tuotteen rakenne

LKB-sarjan tuuletin koostuu kierukkaosasta, siipipyörästä, pohjalevystä (rungosta), moottorista, akseliholkista ja ilmanpoistolaipasta.
1) Vieritä
Kierukka on valmistettu korkealaatuisesta kuumasinkitystä teräslevystä. Sivulevyt ovat aerodynamiikan mukaiset ja minimoivat tuulettimen tilavuuden. Sivulevyn ilmanottoaukossa on ilmanottoaukko, jotta ilmavirta pääsee siipipyörään häviöttömästi. Kierukkalevy on kiinnitetty sivulevyihin pistehitsauksella tai puristamalla kokonaisuutena. Kierukan sivulevyyn on etukäteen porattu useita reikiä niittausmuttereita varten, jotta asennus voidaan suorittaa asiakkaan haluaman ilmanpoistosuunnan mukaan.

2) Juoksupyörä
Juoksupyörä on valmistettu korkealaatuisesta kuumasinkitystä teräslevystä ja se on suunniteltu aerodynamiikan mukaan erityiseen kokoonpanoon, jotta hyötysuhde on paras mahdollinen ja melutaso alhaisin. Juoksupyörä on kiinnitetty keskimmäiseen levylevyyn ja päätyrenkaaseen niittaamalla. Juoksupyörällä on riittävä jäykkyys jatkuvan pyörimisen aikana maksimaalisella teholla. Ennen tehtaalta lähtöä kaikki juoksupyörät ovat läpäisseet kokonaisvaltaisen dynaamisen tasapainotestin yrityksen standardin mukaisesti, joka on kansallista standardia korkeampi.

3) Pohjalevy (runko)
LKB-sarjan tuulettimen pohjalevy on valmistettu korkealaatuisesta kuumasinkitystä teräslevystä. Pohjalevyn asennussuunta voidaan valita asiakkaiden erilaisten vaatimusten mukaan. LKB 315 -tuulettimen runko on valmistettu kulmateräksestä ja tasoteräksestä. Rungon neljällä sivulla on poratut reiät asennusta varten, jotta asiakkaiden vaatimukset voidaan täyttää eri asennussuuntiin.

4) Moottori
LKB-sarjan puhaltimissa käytetyt moottorit ovat hiljaisia ​​kolmivaiheisia asynkronimoottoreita, joissa on ulkoiset roottorit. Juoksupyörä on asennettu moottorin ulkokoteloon. Moottorin pyörimisnopeutta voidaan muuttaa käyttämällä vakiojännitteellä varustettua, piisiruohjattua kolmivaiheista jännitesäädintä, taajuusmuuttajaa jne. järjestelmän muuttuvan kuormituksen tyydyttämiseksi.

5) Laippa
Laippa on valmistettu kuumasinkitystä kulmateräksestä. Kulmateräsvanteiden liitokset sekä laipan ja kierukan välinen liitos on tehty TOX-hitsauksettomalla tekniikalla, mikä saavuttaa tyylikkään ulkonäön, riittävän jäykkyyden ja lujuuden. Laipan mitat ja tyyppi on esitetty kuvassa 2.
Tuotteen rakenne

Hengityslaitteen suorituskyky

1) Tässä luettelossa ventilaattorin suorituskyky tarkoittaa suorituskykyä vakio-olosuhteissa. Se tarkoittaa ventilaattorin ilmanottoolosuhteita seuraavasti:
Ilman tulopaine Pa = 101,325 KPa
Ilman lämpötila t = 20lD
Sisääntulokaasun tiheys p = 1,2 kg/m3
Jos asiakkaan käytännön ilmanotto-olosuhteet tai toimivan hengityslaitteen nopeus muuttuvat, muunnos voidaan suorittaa seuraavan lausekkeen mukaisesti:

Ventilaattorin suorituskyky

jossa:
1) Tilavuus Qo (nWh), kokonaispaine Po (Pa), nopeus n (r/min) ja Nino (kw) löytyvät suorituskykykaaviosta.
Oikeassa yläkulmassa oleva tähti (*) osoittaa asiakkaiden tarvitseman suorituskykyparametrin käytännön kaasun syöttöolosuhteissa.
Suhteellisen kosteuden ero on jätetty pois edellä mainituista kaavoista.

2) Näytehengityslaitteen suorituskyky testataan standardin GB1236-2000 mukaisesti. Sen meluindeksi mitataan standardin GB2888-1991 mukaisesti 1 metrin etäisyydellä tuloilmasta.
Oikeassa yläkulmassa oleva tähti (*) osoittaa asiakkaiden tarvitseman suorituskykyparametrin käytännön kaasun syöttöolosuhteissa.

Ohjeet

1) Tuulettimen vastaava sähkömoottorin teho tarkoittaa sisäistä tehoa ja sähkömoottorin kapasiteetin turvallisuuskerrointa erityisissä käyttöolosuhteissa. Se ei tarkoita tehoa, jota tarvitaan ilmanpoistoaukon ollessa täysin auki. Siksi tuulettimen käyttö tyhjäkäynnillä ilman käytettyä vastusta on ehdottomasti kielletty, jotta vältetään moottorin ylikuumeneminen, joka johtuu sen käytöstä yliteholla.

2) Tämän tuulettimen käyttö on rajoitettu tiloihin, joissa ilma ei ole syövyttävää, myrkytöntä tai emäksistä tai joissa pölyhiukkaset ovat <150 mg/m3, -10 °C < <40 °C. Jos kuljetuksen, lastauksen ja purun aikana vallitsee erityisolosuhteita, tuulettimiin on ehdottomasti kielletty iskujen antaminen.

3) Ennen tuulettimen asennusta tarkista siipipyörän tiiviys ja iskut pyörittämällä sitä käsin tai tikulla. Jos tiiviyttä ja iskuja ei ole, asennus voidaan suorittaa.

4) Ilmaputken ja hengityslaitteen ilmanottoaukon ja -poiston välille tulisi tehdä mahdollisimman pehmeä liitos. Liitoksia ei saa kiristää liikaa.

5) Tuulettimen asennuksen jälkeen on tarkastettava tuulettimen kierukka. Kotelossa ei saa olla työkaluja eikä ylimääräisiä esineitä.

6) Ennen ilmanvaihdon virallista käyttöönottoa on tarpeen tarkistaa sekä moottorin että hengityslaitteen pyörimissuunta niiden koordinaation varmistamiseksi.

7) Tilauksen yhteydessä on ilmoitettava tuulettimen tyyppi, nopeus, ilmamäärä, ilmanpaine, ilman ulostulosuunta, pyörimissuunta, sähkömoottorin tyyppi ja sen tekniset tiedot.

Ventilaattorin suorituskyky1

Lkb-Eteenpäin kaareva-monitoiminen-keskipakopuhallin1 Lkb-Eteenpäin kaareva-Moni-Bides-Keskipakopuhallin2

Lkb-Eteenpäin kaareva-Moni-Bides-Keskipakopuhallin3 Lkb-Eteenpäin Kaareva-Moni-Bides-Keskipakoispuhallin4 Lkb-Eteenpäin kaareva-monitoiminen-keskipakopuhallin5


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Lähetä viestisi meille:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Lähetä viestisi meille:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille