LKT CE -hyväksytty tehokas ja energiansäästöinen eteenpäin suuntautuva ilmastointilaitteen keskipakopuhallin

LKT:n eteenpäin kaartuva monisiipinen keskipakoispuhallin, jonka teho on 1000 m³/h – 40 000 m³/h, on kompakti, tehokas ja meluisa. Se sopii kaikenlaisiin keskusilmastointiyksiköihin, kanavistoyksiköihin ja muihin lämmitys-, ilmastointi-, puhdistus- ja ilmanvaihtolaitteita tukeviin tuotteisiin.

Tekniset tiedot

Tuotteen rakenne

LKT-sarjan tuulettimet koostuvat pääasiassa kierukkaosasta, juoksupyörästä, runkolaakerista ja akselista.
1. Vieritä
Kierukka on valmistettu kuumasinkitystä teräslevystä. Sen sivulevyllä on aerodynamiikan vaatimukset täyttävä ääriviiva. Kierukkalevy on kiinnitetty sivulevyihin "sähköpistehitsauksella".
Vieritysosan sivulevyyn on etukäteen porattu useita reikiä niittausmuttereita varten, jotta asennus voidaan suorittaa asiakkaan haluaman ilmanpoistosuunnan mukaan.

2. Juoksupyörä
Juoksupyörä on valmistettu korkealaatuisesta kuumasinkitystä teräslevystä ja se on suunniteltu aerodynamiikan mukaan erityiseen kokoonpanoon, jotta hyötysuhde on paras mahdollinen ja melutaso alhaisin. Juoksupyörä on kiinnitetty keskimmäiseen levylevyyn ja päätyrenkaaseen niittaamalla. Juoksupyörällä on riittävä jäykkyys jatkuvan pyörimisen aikana maksimiteholla. Ennen tehtaalta lähtöä kaikki juoksupyörät ovat läpäisseet kokonaisvaltaisen dynaamisen tasapainotestin yrityksen standardin mukaisesti, joka on kansallista standardia korkeampi taso.

3. Kehys
R-tyypin tuulettimien rungot on valmistettu galvanoidusta teräksestä valmistetuista kulmaraudoista. Runko-osien leikkaus ja taivutus sekä TOX-liitännät on muotoiltu muottien avulla niiden suuren tarkkuuden ja kehysten jäykkyyden varmistamiseksi.

4. Laakeri
LKT-sarjan tuulettimet on valmistettu korkealaatuisista kuulalaakereista, jotka on valittu alhaisimman melutason mukaan. Nämä laakerit ovat ilmatiivistettyjä, niissä on esiasennettu voiteluöljy ja ne kohdistuvat automaattisesti. Laakerit on koottu alustalle ja mukana toimitetaan myös tärinänkestävät renkaat.

5. Akseli
Akselit on valmistettu 40Cr C45-hiiliteräksestä. Akselit karkeasti koneistetaan ja jännityksenpoisto tehdään ennen lopullista koneistusta. Akselien halkaisijat koneistetaan erittäin tarkkoihin toleranssitasoihin ja ne tarkastetaan perusteellisesti tarkan istuvuuden varmistamiseksi. Kokoonpanon jälkeen ne pinnoitetaan korroosionkestävyyden takaamiseksi.

Lataa lisää teknisiä tietoja täältä →

1. Pyörimissuunta
Sarjatuuletin voidaan jakaa kahteen pyörimissuuntaan: vasemmalle pyörivään (LG) ja oikealle pyörivään (RD). Moottorin ulostulolinjan päästä katsottuna myötäpäivään pyörivää siipipyörää kutsutaan oikeakätiseksi tuulettimeksi. Jos siipipyörä pyörii vastapäivään, sitä kutsutaan vasemmalle pyöriväksi tuulettimeksi. Hihnapyörää voidaan säätää vasemmalle tai oikealle, joten suuntaa ei ole rajoitettu.

2. Ilman ulostulon suunta
Kuvan 1 mukaan LKT-sarjan ventilaattori voidaan valmistaa neljällä ilmanpoistosuunnalla: 0°, 90°, 180° ja 270°.

3. Rakenteen tyyppi
Kuvan 2 mukaan LKT-sarjan hengityskoneet voidaan jakaa luokkiin L, LK, R, RK ja luokkiin L2, R2.

Ohjeet

1. Ennen asennusta kaikki tuulettimen osat on tarkastettava. Kiinnitä erityistä huomiota akseliin, laakereihin ja pääosiin tarkastusta varten. Jos vaurioita on, ne on korjattava ja asennettava uudelleen käyttöä varten.

2. Tarkista rullan sisätila ja varmista, ettei sisään jää muita koteloita, työkaluja tai muita ylimääräisiä esineitä.

3. Asennuksen jälkeen tarkista juoksupyörän kireys tai iskujen esiintyminen pyörittämällä sitä käsin tai vivulla. Varmista, ettei tällaista ilmiötä esiinny, ennen kuin voit suorittaa koekäytön.

4. Hengityslaitteen sähkömoottorin tehon vastaavuus tarkoittaa sisäistä tehoa ja mekaanista häviötä ajon aikana sekä sähkömoottorin kapasiteetin turvallisuuskerrointa erityisissä käyttöolosuhteissa. Se ei tarkoita tehoa, jota tarvitaan ilmanpoistoaukon ollessa täysin auki. Siksi hengityslaitteen käyttö tyhjäkäynnillä ilman vastusta, mukaan lukien ilmanottoaukkojen tai -poistoaukkojen liitäntäputkistot, on ehdottomasti kielletty, jotta vältetään moottorin ylikuumeneminen, joka johtuu sen käytöstä yliteholla.

5. Ilmaputken ja hengitysilman ulostulon välille on tehtävä pehmeä liitos. Liitoksia ei saa kiristää liikaa.

6. Ennen hengityslaitteen virallista käyttöönottoa on tarpeen tarkistaa sekä moottorin että hengityslaitteen suunnat niiden koordinaation varmistamiseksi.

7. Tilauksen yhteydessä on ilmoitettava tuulettimen tyyppi, nopeus, ilmamäärä, ilmanpaine, ilman ulostulosuunta, pyörimissuunta, sähkömoottorin tyyppi ja sen tekniset tiedot.
Jos asiakas tarvitsee sopivia hihnoja, hihnapyörän, sähkömoottorin, kiinnitysrungon ja muita osia ja vaatimuksia, ilmoita niistä tuolloin.