Kompressorit, tuulettimet ja puhaltimet – perustiedot

Kompressoreita, tuulettimia ja puhaltimia käytetään laajasti eri teollisuudenaloilla.Nämä laitteet soveltuvat varsin monimutkaisiin prosesseihin ja niistä on tullut välttämättömiä joissakin erityissovelluksissa.Ne on määritelty yksinkertaisin termein seuraavasti:

• Kompressori:Kompressori on kone, joka vähentää kaasun tai nesteen määrää luomalla korkean paineen.Voidaan myös sanoa, että kompressori yksinkertaisesti puristaa aineen, joka on yleensä kaasu.
• Fanit:tuuletin on kone, jota käytetään nesteen tai ilman siirtämiseen.Se toimii moottorin kautta sähköllä, joka pyörittää akseliin kiinnitettyjä teriä.
• Puhaltimet:Puhallin on kone, joka siirtää ilmaa kohtuullisella paineella.Tai yksinkertaisesti puhaltimia käytetään ilman/kaasun puhaltamiseen.

Perusero edellä olevien kolmen laitteen välillä on tapa, jolla ne siirtävät tai välittävät ilmaa/kaasua ja aiheuttavat järjestelmän painetta.ASME (American Society of Mechanical Engineers) määrittelee kompressorit, tuulettimet ja puhaltimet poistopaineen suhteeksi imupaineeseen.Tuulettimien ominaissuhde on jopa 1,11, puhaltimissa 1,11 - 1,20 ja kompressoreissa yli 1,20.

Kompressorityypit

Kompressorityypit voidaan jakaa pääasiassa kahteen:Positiivinen siirtymä ja dynaaminen

Positiivisia kompressoreja on jälleen kahta tyyppiä:Pyörivä ja edestakainen

• Pyörivien kompressorien tyypit ovat Lobe, Screw, Liquid Ring, Scroll ja Vane.
• Mäntäkompressorityypit ovat kalvo, kaksitoiminen ja yksitoiminen.

Dynaamiset kompressorit voidaan luokitella keskipako- ja aksiaalikompressoriin.

Ymmärrämme nämä yksityiskohtaisesti.

Positiiviset kompressoritkäytä järjestelmää, joka indusoi kammioon ilmamäärän, ja pienennä sitten kammion tilavuutta ilman puristamiseksi.Kuten nimestä voi päätellä, komponentissa on siirtymä, joka vähentää kammion tilavuutta puristaen siten ilmaa/kaasua.Toisaalta adynaaminen kompressori, nesteen nopeudessa tapahtuu muutos, mikä johtaa kineettiseen energiaan, joka luo painetta.

Mäntäkompressorit käyttävät mäntiä, joissa ilman poistopaine on korkea, käsiteltävän ilman määrä on pieni ja jossa kompressorin nopeus on pieni.Ne soveltuvat keski- ja korkeapainesuhteelle ja kaasutilavuuksille.Toisaalta pyörivät kompressorit sopivat matalille ja keskisuurille paineille sekä suurille määrille.Näissä kompressoreissa ei ole mäntiä ja kampiakselia.Sen sijaan näissä kompressoreissa on ruuveja, siipiä, rullaa jne. Joten ne voidaan luokitella tarkemmin komponentin perusteella, jolla ne on varustettu.

Pyörivien kompressorien tyypit

• Rulla: Tässä laitteessa ilmaa puristetaan kahdella spiraalilla tai rullalla.Yksi rulla on kiinteä eikä liiku ja toinen liikkuu ympyräliikkeellä.Ilma jää loukkuun kyseisen elementin spiraalin sisään ja puristuu spiraalin keskelle.Nämä ovat usein öljyttömiä ja vaativat vähän huoltoa.
• Siipi: Tämä koostuu siiveistä, jotka liikkuvat sisään ja ulos juoksupyörän sisällä ja puristus tapahtuu tämän pyyhkäisyliikkeen vuoksi.Tämä pakottaa höyryn pieniin tilavuuksiin ja muuttaa sen korkeapaineiseksi ja korkean lämpötilan höyryksi.
• Lobe: Tämä koostuu kahdesta lohkosta, jotka pyörivät suljetun kotelon sisällä.Nämä lohkot ovat siirtyneet 90 astetta toisiinsa nähden.Kun roottori pyörii, ilma imeytyy sylinterin kotelon tulopuolelle ja työnnetään voimalla ulos ulostulopuolelta järjestelmän painetta vastaan.Paineilma toimitetaan sitten jakelulinjalle.
• Ruuvi: Tämä on varustettu kahdella toisiinsa kiinnittyvällä ruuvilla, jotka pidättävät ilmaa ruuvin ja kompressorin kotelon väliin, mikä johtaa puristumiseen ja paineen poistamiseen paineventtiilistä.Ruuvikompressorit ovat sopivia ja tehokkaita alhaisen ilmanpaineen vaatimuksiin.Verrattuna mäntäkompressoriin, paineilman syöttö on jatkuvaa tämän tyyppisessä kompressorissa ja se on hiljainen.
• Scroll: Scroll-tyyppisissä kompressoreissa on rullat, joita ohjaa voimanlähde.Rullarullien ulkoreunat pidättävät ilmaa ja sitten pyöriessään ilma kulkee ulospäin sisäänpäin, jolloin se puristuu kokoon alueen pienenemisen vuoksi.Paineilma toimitetaan rullan keskitilan kautta jakelulentoyhtiöön.
• Nesterengas: Tämä koostuu siiveistä, jotka liikkuvat sisään ja ulos juoksupyörän sisällä ja puristus tapahtuu tämän pyyhkäisyliikkeen vuoksi.Tämä pakottaa höyryn pieniin tilavuuksiin ja muuttaa sen korkeapaineiseksi ja korkean lämpötilan höyryksi.
• Tämän tyyppisissä kompressorin siivet on rakennettu sylinterimäisen kotelon sisään.Kun moottori pyörii, kaasu puristuu.Sitten laitteeseen syötetään nestemäistä pääosin vettä ja se muodostaa keskipakokiihdytyksellä siipien läpi nesterenkaan, joka puolestaan ​​muodostaa puristuskammion.Se pystyy puristamaan kaikki kaasut ja höyryt, myös pölyn ja nesteiden kanssa.

• Mäntäkompressori

• Yksitoimiset kompressorit:Siinä on mäntä, joka toimii ilmalla vain yhteen suuntaan.Ilma puristuu vain männän yläosaan.
• Kaksitoimiset kompressorit:Siinä on kaksi sarjaa imu-/imu- ja paineventtiilejä männän molemmilla puolilla.Männän molempia puolia käytetään ilman puristamiseen.

• Dynaamiset kompressorit

  Suurin ero syrjäytyskompressoreiden ja dynaamisten kompressorien välillä on, että syrjäytyskompressori toimii vakiovirtauksella, kun taas dynaaminen kompressori, kuten Centrifugal ja Axial, toimii vakiopaineella ja niiden suorituskykyyn vaikuttavat ulkoiset olosuhteet, kuten muutokset tulolämpötilassa jne. aksiaalikompressorissa kaasu tai neste virtaa pyörimisakselin suuntaisesti tai aksiaalisesti.Se on pyörivä kompressori, joka voi jatkuvasti paineistaa kaasuja.Aksiaalikompressorin siivet ovat suhteellisen lähempänä toisiaan.Keskipakokompressorissa neste tulee siipipyörän keskeltä ja liikkuu ulospäin kehän läpi ohjausterien avulla, mikä vähentää nopeutta ja lisää painetta.Se tunnetaan myös turbokompressorina.Ne ovat tehokkaita ja luotettavia kompressoreita.Sen puristussuhde on kuitenkin pienempi kuin aksiaalikompressoreissa.Myös keskipakokompressorit ovat luotettavampia, jos API (American Petroleum Institute) 617 -standardeja noudatetaan.

  Fanien tyypit

  Seuraavat ovat tuulettimien päätyypit suunnittelusta riippuen:

• Keskipakotuuletin:
• Tämän tyyppisessä tuulettimessa ilmavirta muuttaa suuntaa.Ne voivat olla kaltevia, säteittäisiä, eteenpäin taivutettuja, taaksepäin kaarevia jne. Tämäntyyppiset puhaltimet sopivat korkeisiin lämpötiloihin sekä pieniin ja keskisuuriin siipien kärjenopeuksiin korkeissa paineissa.Näitä voidaan käyttää tehokkaasti erittäin saastuneisiin ilmavirtoihin.
• Aksiaalituulettimet:Tämän tyyppisessä tuulettimessa ilmavirran suunta ei muutu.Ne voivat olla Vanaksiaalisia, Tubeaksiaalisia ja Potkuri.Ne tuottavat alhaisemman paineen kuin keskipakotuulettimet.Potkurityyppiset puhaltimet pystyvät suuriin virtausnopeuksiin alhaisilla paineilla.Putki-aksiaalipuhaltimissa on matala/keskipaine ja suuri virtauskyky.Siipi-aksiaalipuhaltimissa on tulo- tai poistoaukon ohjaussiivet, ja niissä on korkea paine ja keskimääräinen virtausnopeus.
• Siksi kompressorit, puhaltimet ja puhaltimet kattavat suurelta osin kunnallisen, teollisuuden, öljy- ja kaasuteollisuuden, kaivosteollisuuden, maatalousteollisuuden erilaisissa sovelluksissa, luonteeltaan yksinkertaisissa tai monimutkaisissa sovelluksissa. Prosessissa vaadittava ilmavirta sekä vaadittu ulostulopaine ovat avaintekijöitä tuulettimen tyypin ja koon valinta.Tuulettimen kotelo ja kanavan suunnittelu määräävät myös, kuinka tehokkaasti ne voivat toimia.
  

  Puhaltimet

  Puhallin on laite tai laite, joka lisää ilman tai kaasun nopeutta, kun se johdetaan varustettujen juoksupyörien läpi.Niitä käytetään pääasiassa ilman/kaasun virtaukseen, jota tarvitaan poistoon, imemiseen, jäähdytykseen, tuuletukseen, kuljetukseen jne. Puhallin tunnetaan myös teollisuudessa keskipakotuulettimina.Puhaltimessa tulopaine on alhainen ja korkeampi ulostulossa.Terien liike-energia lisää ilman painetta ulostulossa.Puhaltimia käytetään pääasiassa teollisuudessa kohtalaisiin painevaatimuksiin, joissa paine on suurempi kuin tuuletin ja pienempi kuin kompressori.

  Puhaltimien tyypit:Puhaltimet voidaan luokitella myös keskipako- ja syrjäytyspuhaltimiin.Tuulettimien tapaan puhaltimet käyttävät erilaisia ​​siipiä, kuten taaksepäin taivutettuja, eteenpäin kaarevia ja säteittäisiä.Niitä käytetään enimmäkseen sähkömoottorilla.Ne voivat olla yksi- tai monivaiheisia yksiköitä ja käyttää suurinopeuksia juoksupyöriä luomaan nopeutta ilmaan tai muihin kaasuihin.

  Positiiviset puhaltimet ovat samanlaisia ​​kuin PDP-pumput, jotka puristavat nestettä, mikä puolestaan ​​lisää painetta.Tällainen puhallin on parempi kuin keskipakopuhallin, jossa prosessissa vaaditaan korkeaa painetta.

  Kompressorien, puhaltimien ja puhaltimien sovellukset

  Kompressoreita, puhaltimia ja puhaltimia käytetään enimmäkseen prosesseihin, kuten kaasun puristus, vedenkäsittelyn ilmastus, ilmanvaihto, materiaalinkäsittely, ilmankuivaus jne. Paineilmasovelluksia käytetään laajalti eri aloilla, kuten ilmailu-, auto-, kemianteollisuudessa, elektroniikassa, elintarviketeollisuudessa. ja juomat, yleinen valmistus, lasin valmistus, sairaalat/lääketiede, kaivosteollisuus, lääkkeet, muovit, sähköntuotanto, puutuotteet ja monet muut.

  Ilmakompressorin tärkein etu on sen käyttö vedenkäsittelyteollisuudessa.Jäteveden käsittely on monimutkainen prosessi, joka vaatii miljoonien bakteerien sekä orgaanisen jätteen hajottamista.

  Teollisuustuulettimia käytetään myös erilaisissa sovelluksissa, kuten kemianteollisuudessa, lääketieteessä, autoteollisuudessa,maatalous,kaivostoimintaa, elintarviketeollisuus ja rakennusteollisuus, jotka voivat käyttää teollisia tuulettimia omissa prosesseissaan.Niitä käytetään pääasiassa monissa jäähdytys- ja kuivaussovelluksissa.

  Keskipakopuhaltimia käytetään rutiininomaisesti sellaisiin sovelluksiin kuin pölynhallinta, palamisilman syöttö, jäähdytys-, kuivausjärjestelmät, leijukerrosilmastimet, joissa on ilmakuljetinjärjestelmät jne. Positiivisia puhaltimia käytetään usein pneumaattisissa kuljetuksissa sekä jäteveden ilmastamiseen, suodattimien huuhteluun, ja kaasun tehostukseen sekä kaikenlaisten kaasujen siirtämiseen petrokemian teollisuudessa.

• Jos sinulla on kysyttävää tai apua, ota rohkeasti yhteyttä.